Beräkna egen kurs och fart För att nå ett mål i strömvatten, måste vi tänka annorlunda och räkna ut hur strömmen skall kompenseras under resan; alltså beräkna Kgv i förväg.
I detta exempel vill vi komma från A till B, Kög 110º. Nordvästgående ström sätter oss 330º med 2 knop. Båten gör 9 knop.
Låt oss titta på strömmen och båten var för sig. Under exakt en timme tänks båten först ligga stilla i utgångsläget A och strömmen får verka fritt. Då driver vi 2 M i 330º; alltså till C.
Nu har strömmen gjort sitt och skall "stängas av". Från C skall båten sen med sin egen fart på precis en timme ta sig tillbaka exakt till kurslinjen.
Tag 9 M (vår distans på en timme) i passaren, sätt ena spetsen i det tänkta "nuläget" C och sätt av var passaren träffar kurslinjen - på D. Sträckan C-D representerar ju våra fartresurser Fgv och därmed även den Kgv som söks.
Kgv rättas därefter till Kk precis som vanligt. Lägg märke till att Fög här blir lägre än Fgv vilket är rimligt eftersom vi har motström. Obs att sträckorna A-C och C-D bara är ritade hjälpkonstruktioner!
