FlaggningNationalflaggan på en båt har främst ett folkrättsligt syfte. På internationellt vatten visar den att du står under respektive stats beskydd; i kustvatten visar den även om du är ett eget eller ett gästande fartyg. Utan nationalflagga kan du faktiskt saklöst bli bordad av ett utländskt statsfartyg. I många länder bestraffar ett felaktigt förande av nationalflagga. Sverige har faktiskt inga lagar om just detta frånsett vissa militära bestämmelser. Dock finns en vedertagen kutym som sjömän än idag följer. Marinens regler skiljer sig härifrån på några punkter. I hamn förs den svenska flaggan på flaggspelet (flaggstången i aktern). Till sjöss förs den i något mindre storlek på gaffeln högt upp i aktermasten. Av praktiska skäl väljer då en fritidsbåt lämpligen endera plats - flaggspelet eller ett stycke upp i akterstaget. Flaggor hissas vid soluppgången (senast
kl.0900) och halas vid solnedgången (senast kl.2100). Många tycker
det ser illa ut att flagga nattetid men i vissa länder kan detta vara lag
eller sedvänja. Vimplar kan däremot föras även nattetid.
Festflaggning över topp från för till akter ser man då och då. Det lär inte finnas några regler för i vilken ordning signalflaggorna skall knytas ihop. Vanligen sätts flaggorna i ordningen A, B, C, 1, D, E, F, 2, G, H, I, 3, osv. |